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Postado por admin em 25/set/2020
Bateria vazando é um problema mais comum do que se imagina, então não se desespere. Com muita cautela é possível corrigir este problema sem causar danos a sua máquina.
Um vazamento pode estar relacionado a diversas causas e as principais delas estão relacionadas a erros operacionais. São elas:
Cada bateria tem um limite máximo e mínimo de abastecimento. Falaremos mais no próximo post sobre abastecimento de baterias.
Mas afinal qual é o momento ideal para se abastecer uma bateria? Antes ou depois de carregá-la?
Depende. Baterias que estão muito secas necessitam de um mínimo de água para poder gerar a reação química durante o processo de carga. Em contrapartida, é durante a carga que o nível de água sobe, podendo causar vazamentos.
No abastecimento manual as células deverão ser abastecidas individualmente, com o auxílio de um funil.
A ausência de um funil facilita o erro, permitindo que, mesmo em pequenas quantidades, o abastecimento caia da bateria.
Existem também outras situações que dão origem ao vazamento:
Para corrigir o problema da bateria vazando, em primeiro lugar, será necessário retirar a bateria de operação e isolá-la.
O eletrólito da bateria possui dois principais componentes: água deionizada + ácido sulfúrico.
O ácido sulfúrico é um componente químico altamente corrosivo, podendo causar danos tanto aos equipamentos quanto a saúde dos envolvidos.
Será necessário solicitar auxílio de uma equipe especializada para neutralizar o eletrólito que vazou. A neutralização é feita com solução de bicarbonato + água. Posteriormente será necessário avaliar a quantidade de eletrólito perdido, que deverá ser reposto em quantidade igual.
Você pode consultar também no nosso post sobre as principais falhas como criar um plano de manutenção preventiva de baixa custo.
Importante: Jamais adicione soluções ácidas na bateria. Esse procedimento só poderá ser realizado por um profissional.
E por fim, realizar a processo de neutralização dos componentes que entraram em contato com o eletrólito, para evitar futuras corrosões e também o que chamamos de fuga de corrente.
Sua bateria transbordou? Foi acidentada?
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Rodolfo é Diretor de Operações da GSR Baterias. Já está no mercado de baterias e carregadores tracionários há 12 anos. Atua como Consultor para operações Intralogística e faz parte da equipe de desenvolvimento do Aplicativo de Gestão de Equipamentos em Intralogística COBE.
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